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李經(jīng)理
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- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:冠宇現代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(cháng)期有效
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道閘批發(fā)-濟南道閘-冠宇現代:
山東智能道閘,濟南車(chē)牌識別系統,人臉識別門(mén)禁高清車(chē)牌識別優(yōu)勢
1. 快速通行
跟傳統的系統相比,車(chē)牌識別通過(guò)性要遠遠高于系統,可實(shí)現車(chē)輛不停車(chē)入場(chǎng)
2. 智能化操作
通過(guò)入口無(wú)人值守,化的減少車(chē)輛收費人員數量,避免了不必要人工干預。智能化的純車(chē)牌識別收費系統自動(dòng)計算,減少了保安人員的工作強度,不需要保安同時(shí)顧及出入口的車(chē)輛情況,只需針對出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行快速收費的 動(dòng)作,并且系統在收費金額為零時(shí),可實(shí)現自動(dòng)開(kāi)閘,減輕收費人員的工作量。
車(chē)輛識別系統是一種用于自動(dòng)檢測和跟蹤道路上的移動(dòng)物體的圖像處理技術(shù)。其特點(diǎn)包括:
1.實(shí)時(shí)性,能夠快速地捕獲并目標;2.高精度,可以準確地判斷目標的種類(lèi)、大小及輪廓等信息3.非接觸式,不需要與物體進(jìn)行物理接觸4.環(huán)境適應性5.數據安全性6.系統可靠性7.應用廣泛8.技術(shù)成熟9.經(jīng)濟性好
spring boot + maven 實(shí)現的車(chē)牌識別及訓練系統基于java語(yǔ)言的深度學(xué)習項目,在整個(gè)開(kāi)源社區來(lái)說(shuō)都相對較少;而基于java語(yǔ)言實(shí)現車(chē)牌識別EasyPR-Java項目,后的更新已經(jīng)是五年以前。本人參考了EasyPR原版C++項目、以及fan-wenjie的EasyPR-Java項目;同時(shí)查閱了部分opencv4.0.1版本C++的源碼,結合個(gè)人對java語(yǔ)言理解,整理出當前項目這是一個(gè)入門(mén)級教程項目,本人目前也正在學(xué)習圖片識別相關(guān)技術(shù);大牛請繞路當前項目在原有EasyPR項目基礎上,增加了綠牌識別功能,只不過(guò)當前的訓練庫文件包含綠牌的樣本太少,還需要重新增加綠牌樣本的訓練,后續會(huì )逐步上傳當前已經(jīng)添加基于svm算法的車(chē)牌檢測訓練、以及基于ann算法的車(chē)牌號碼識別訓練功能后續會(huì )逐步加入證件識別、人臉識別等功能
道閘,通常用于道路交通管理,其建造主要包括以下步驟:
1.地基準備:選擇堅實(shí)平整的地基,進(jìn)行承載力測試,確保穩定性。鋪設鋼筋混凝土基礎,為道閘結構提供穩固支撐。
2.設計與規劃:根據道路寬度和使用需求,設計合適的道閘尺寸和運行方式(如手動(dòng)、電動(dòng)或遙控)。確定閘門(mén)的開(kāi)啟高度、閉合速度等參數。
3.閘門(mén)制造:選用耐用材料,如鋼鐵或不銹鋼,制作閘門(mén)和閘桿,保證其強度和耐候性。閘門(mén)上可能還需安裝限位裝置和防撞擊設施。
4.機械安裝:將閘門(mén)安裝在軌道上,確保順暢滑動(dòng)。安裝電機、減速機等驅動(dòng)設備,并連接控制系統。
5.電氣系統:布線(xiàn)并安裝控制器、電源開(kāi)關(guān)、報警器等電子設備,實(shí)現閘門(mén)的遠程控制和安全監測。
6.安全防護:設置防護欄桿和警示標志,防止行人誤入。安裝監控攝像頭,增強安全性。
7.測試調試:完成安裝后,進(jìn)行功能測試,確保道閘能在各種情況下正常工作。
8.維護保養:建立定期維護制度,確保道閘長(cháng)期穩定運行。
通過(guò)以上步驟,一個(gè)標準的道閘就建造完成了,它在城市交通管理中發(fā)揮著(zhù)重要作用。
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