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道閘線(xiàn)圈怎么布設，濟南冠宇來(lái)為您解答

車(chē)輛檢測器的地感線(xiàn)圈是停車(chē)場(chǎng)管理系統中的重要零件，它的工作穩定性直接影響整個(gè)系統的運行效果，因此地感線(xiàn)圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節。制作地感線(xiàn)圈前要考慮以下幾點(diǎn)：

（1） 周?chē)?0公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。

（2）周?chē)?米范圍內不能有超過(guò)220V的供電線(xiàn)路。

（3）制作多個(gè)線(xiàn)圈時(shí)，線(xiàn)圈與線(xiàn)圈之間的距離要大于2米，否則會(huì )互相干擾。

具備以上條件后進(jìn)行切割地感線(xiàn)圈槽 按照圖紙在路面上規畫(huà)好地感線(xiàn)圈尺寸的線(xiàn)條，用路面切割機按線(xiàn)條切割方形的線(xiàn)圈槽，要求：

（1）停車(chē)場(chǎng)中地感線(xiàn)圈大小一般為1.8米長(cháng)、1.2寬左右，

（2）轉角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅硬的混凝土直角割傷線(xiàn)圈。

（3）槽的深度為4公分，線(xiàn)圈槽寬度為0.3公分，線(xiàn)圈引線(xiàn)槽的寬度為0.5公分，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。

（4）切割完畢的槽內不能有雜物，尤其不能有硬物，要先用水沖洗干凈，然后烘干。

（5）地感線(xiàn)圈的引線(xiàn)槽要切割至安全島的范圍內，避免引線(xiàn)裸露在路面。

切割完畢后進(jìn)行埋設地感線(xiàn)圈，線(xiàn)圈槽切割好并清洗干燥后，要及時(shí)埋設線(xiàn)圈，防止雜物掉入槽內。按如下步驟制作地感線(xiàn)圈：

（1）在清潔的線(xiàn)圈及引線(xiàn)槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙，防止天長(cháng)日久槽底堅硬的棱角割傷電線(xiàn)。

（2）選擇合適的線(xiàn)圈線(xiàn)，要求：線(xiàn)徑大于0.5mm的單根鍍錫軟銅線(xiàn)，外皮耐磨、耐高溫，防水。

（3）在線(xiàn)圈槽中按順時(shí)針?lè )较蚍湃?~6匝（圈）電線(xiàn)，線(xiàn)圈面積越大，匝（圈）數越少。放入槽中的電線(xiàn)應松弛，不能有應力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。

（4）線(xiàn)圈的引出線(xiàn)按順時(shí)針?lè )较螂p絞放入引線(xiàn)槽中，在安全島端出線(xiàn)時(shí)留1.5米長(cháng)的線(xiàn)頭。

（5）線(xiàn)圈及引線(xiàn)在槽中壓實(shí)后，上鋪一層0.5公分厚的細沙，可防止線(xiàn)圈外皮被高溫熔化。

（6）測試線(xiàn)圈的導通電阻及絕緣電阻，驗證線(xiàn)圈是否可用。

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2.1.1車(chē)輛駛入停車(chē)場(chǎng)

當有車(chē)輛駛近停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，系統自動(dòng)檢測到車(chē)輛的駛近，自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，并識別出該車(chē)輛的車(chē)牌號碼，記錄入場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號碼、車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢(xún)數據庫內的登記車(chē)輛記錄，確定該車(chē)的類(lèi)型（固定用戶(hù)車(chē)輛或臨時(shí)用戶(hù)車(chē)輛）。根據車(chē)輛類(lèi)型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：

?固定用戶(hù)（場(chǎng)內登記）車(chē)輛——屏幕顯示車(chē)輛圖像、車(chē)牌號碼、入區日期和時(shí)間和費用交納情況，系統抬閘放行。

?臨時(shí)用戶(hù)（外來(lái)）車(chē)輛——可通過(guò)門(mén)崗確認后放行并開(kāi)始記費等，屏幕顯示外來(lái)車(chē)輛。

2.1.2車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)

當有車(chē)輛駛近停車(chē)場(chǎng)出口時(shí)，系統能自動(dòng)檢測到車(chē)輛的駛近，并自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，自動(dòng)識別出該車(chē)的車(chē)牌號碼，記錄出場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號碼、車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢(xún)數據庫內的登記車(chē)輛記錄，確定該車(chē)的類(lèi)型。根據車(chē)輛類(lèi)型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：

?固定用戶(hù)（場(chǎng)內登記）車(chē)輛——屏幕顯示車(chē)輛圖像、車(chē)牌號碼、入區日期和時(shí)間、出區日期和時(shí)間、車(chē)主交費情況等信息，按用戶(hù)設定或物管要求采取自動(dòng)放行或提示放行。

?臨時(shí)用戶(hù)（外來(lái)）車(chē)輛——根據車(chē)輛性質(zhì)（出租車(chē)、送貨車(chē)、公務(wù)車(chē)和社會(huì )車(chē)輛）的不同，確定不同的收費標準（主要有免費、按時(shí)計費、按次計費等），結合該車(chē)停車(chē)時(shí)間確定該車(chē)的收費金額。然后可通過(guò)門(mén)崗確認收費處后放行等，屏幕顯示外來(lái)車(chē)輛以及記錄的車(chē)牌號、車(chē)輛照片、卡號、入區時(shí)間、出區時(shí)間、收費金額等。

2.1.1車(chē)輛駛入停車(chē)場(chǎng)

當有車(chē)輛駛近停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，系統自動(dòng)檢測到車(chē)輛的駛近，自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，并識別出該車(chē)輛的車(chē)牌號碼，記錄入場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號碼、車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢(xún)數據庫內的登記車(chē)輛記錄，確定該車(chē)的類(lèi)型（固定用戶(hù)車(chē)輛或臨時(shí)用戶(hù)車(chē)輛）。根據車(chē)輛類(lèi)型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：

?固定用戶(hù)（場(chǎng)內登記）車(chē)輛——屏幕顯示車(chē)輛圖像、車(chē)牌號碼、入區日期和時(shí)間和費用交納情況，系統抬閘放行。

?臨時(shí)用戶(hù)（外來(lái)）車(chē)輛——可通過(guò)門(mén)崗確認后放行并開(kāi)始記費等，屏幕顯示外來(lái)車(chē)輛。

2.1.2車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)

當有車(chē)輛駛近停車(chē)場(chǎng)出口時(shí)，系統能自動(dòng)檢測到車(chē)輛的駛近，并自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，自動(dòng)識別出該車(chē)的車(chē)牌號碼，記錄出場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號碼、車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢(xún)數據庫內的登記車(chē)輛記錄，確定該車(chē)的類(lèi)型。根據車(chē)輛類(lèi)型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：

?固定用戶(hù)（場(chǎng)內登記）車(chē)輛——屏幕顯示車(chē)輛圖像、車(chē)牌號碼、入區日期和時(shí)間、出區日期和時(shí)間、車(chē)主交費情況等信息，按用戶(hù)設定或物管要求采取自動(dòng)放行或提示放行。

?臨時(shí)用戶(hù)（外來(lái)）車(chē)輛——根據車(chē)輛性質(zhì)（出租車(chē)、送貨車(chē)、公務(wù)車(chē)和社會(huì )車(chē)輛）的不同，確定不同的收費標準（主要有免費、按時(shí)計費、按次計費等），結合該車(chē)停車(chē)時(shí)間確定該車(chē)的收費金額。然后可通過(guò)門(mén)崗確認收費處后放行等，屏幕顯示外來(lái)車(chē)輛以及記錄的車(chē)牌號、車(chē)輛照片、卡號、入區時(shí)間、出區時(shí)間、收費金額等。

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濟南冠宇智能的道閘彈簧調節說(shuō)明

  注意：道閘在安裝或使用過(guò)程中，閘桿長(cháng)度如果發(fā)生改變（出廠(chǎng)默認為6米），請務(wù)必根據改變后的長(cháng)度，來(lái)調整彈簧。否則會(huì )對道閘造成不必要的損壞，并且因此造成道閘的損壞，不在本產(chǎn)品免費保修范圍內，請務(wù)必注意，謝謝！

直桿道閘  6米桿   2根彈簧（2根拉緊）

           5米桿   2根彈簧（1根拉緊，另1根很松）

           4.5米桿 1根彈簧（拉緊）

           4米桿   1根彈簧（中度拉緊）

           3米桿 1根彈簧（很松）

彈簧調節判斷

           如果閘桿在下降時(shí)，落到中途就不能再落了，一般是閘桿長(cháng)度和彈簧嚴重不配比造成，請根據長(cháng)度調整彈簧數量和松緊度，否則嚴重影響電機壽命。

           如果閘桿在下降時(shí)，出現抖動(dòng)現象，說(shuō)明彈簧過(guò)松，需要拉緊彈簧（調短彈簧絲桿），直到平穩為止。

如果閘桿在上升時(shí)，出現抖動(dòng)現象，說(shuō)明彈簧過(guò)緊，需要調松彈簧（調長(cháng)彈簧絲桿），直到平穩為止