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臨時(shí)車(chē)：車(chē)牌識別進(jìn)行自動(dòng)計費

車(chē)牌識別自動(dòng)對臨時(shí)進(jìn)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌號碼識別后開(kāi)始計時(shí)，出場(chǎng)時(shí)按照設定的臨時(shí)車(chē)收費標準進(jìn)行自動(dòng)計算收費金額，工作流程如下：

外來(lái)的臨時(shí)車(chē)輛要進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)主駕車(chē)靠近位于停車(chē)場(chǎng)入口處時(shí)，通過(guò)入口處的攝像機進(jìn)行自動(dòng)識別車(chē)牌號碼，經(jīng)過(guò)識別的車(chē)輛自動(dòng)放行進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，入口道閘自動(dòng)落下。

出場(chǎng)時(shí)，車(chē)主駕車(chē)靠近位于停車(chē)場(chǎng)出口處的收費亭時(shí)，出口處的攝像機會(huì )自動(dòng)提取車(chē)牌按照設定的計費規則進(jìn)行自動(dòng)計費，出口控制機會(huì )發(fā)出“請繳費XX元”的中文語(yǔ)音提醒，車(chē)主繳費后，收費員按下“開(kāi)閘”鍵，出口道閘抬桿放行車(chē)輛。

收費標準可以系統隨意設定，而且所有車(chē)輛進(jìn)出事件均會(huì )被系統記錄，方便事后統計、核查及打印收費報表。

臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)牌識別計費系統還可以完成以下實(shí)用功能：

?內部車(chē)輛只要通過(guò)車(chē)牌號碼識別正確，即可進(jìn)場(chǎng)，無(wú)需任何操作，體現車(chē)主的尊貴身份，避免了雨雪天氣時(shí)還要打開(kāi)車(chē)窗人工感應進(jìn)出的弊端。

?內置了“黑名單”管理功能，對黑名單的車(chē)牌自動(dòng)禁止進(jìn)出,并有語(yǔ)音和文字提示。

?更有效地防止換車(chē)：車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，軟件會(huì )自動(dòng)列出進(jìn)出車(chē)牌號碼,并顯示出入時(shí)的圖片,幫助值班人員審核資料一致性。

?“一進(jìn)一出”功能，即一輛車(chē)只能進(jìn)一次，車(chē)牌被某輛車(chē)使用的時(shí)候，其它車(chē)輛無(wú)法使用這個(gè)車(chē)號，避免一牌多車(chē)的情況發(fā)生。提高安全度.

?出口LED顯示屏在臨時(shí)車(chē)收費時(shí)可以同步顯示車(chē)牌號、金額、出場(chǎng)語(yǔ)音

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濟南冠宇智能科技提供道閘資料

道閘常見(jiàn)故障及其維修方法主要如下：

道閘的線(xiàn)圈埋線(xiàn)松動(dòng)：當地感線(xiàn)圈不能牢固的固定在巢內時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì )造成巢內線(xiàn)圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

道閘的活節螺絲松動(dòng)：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準確。用一個(gè)80MM長(cháng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調整閘桿上下到位即可。

道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(cháng)方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整準確，不可翻轉，即可解決問(wèn)題。

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限位調節  出廠(chǎng)時(shí)道閘的限位已調節完畢，如果由于現場(chǎng)情況造成水平度和豎直度的偏差，可按本方法調節。

2．

下面以道閘為“左定右落”方向為例介紹限位磁鐵的調節方法：

⑴開(kāi)限位：運行時(shí)，小擺臂會(huì )和限位盤(pán)一起轉動(dòng)。在升桿時(shí)，如果“開(kāi)限位感應霍爾A”感應到開(kāi)限位磁鐵A信號，則會(huì )給控制板一個(gè)開(kāi)到位信號（同時(shí)限位燈A和控制盒對應限位指示燈亮），道閘停止運行，也就是開(kāi)到位。在使用中，可以通過(guò)調節開(kāi)限位磁鐵A在磁鐵槽內的的位置，來(lái)改變道閘桿開(kāi)到位的位置。

⑵關(guān)限位：如果“關(guān)限位感應霍爾B”感應到關(guān)限位磁鐵B信號，則會(huì )給控制板一個(gè)關(guān)到位信號（同時(shí)限位燈B和控制盒對應限位指示燈亮），道閘停止運行，也就是關(guān)到位。在使用中，可以通過(guò)調節關(guān)限位磁鐵的位置，可以改變道閘桿關(guān)到位的位置。

3．

停電操作  停電或調試時(shí)，可以搖動(dòng)電機尾部的搖柄，將道閘升起或落下。

說(shuō)明：為了防止電機的慣性，一般在運行限位后，電機還應該能夠繼續通過(guò)搖柄搖動(dòng)兩圈