江蘇車(chē)牌識別、車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)、冠宇品牌(多圖)：

這個(gè)國家是沒(méi)有要求的。

道閘一般分普通和快速兩種?？焖?strong>道閘應用在收費站或者一些要求較高的場(chǎng)所，其他地方用的都是普通道閘，從桿啟動(dòng)致停止需要3-6秒的時(shí)間。

從正規方面來(lái)說(shuō)，.好人車(chē)通道進(jìn)行分離，這樣方便安全，哪怕只留出1米。道閘上面的桿子，一般3-4米，如果長(cháng)的話(huà)，可以鋸一截，但不要短于3米，這樣就可以有人員通道了

道閘一般分普通和快速兩種?？焖?strong>道閘應用在收費站或者一些要求較高的場(chǎng)所，其他地方用的都是普通道閘，從桿啟動(dòng)致停止需要3-6秒的時(shí)間。

從正規方面來(lái)說(shuō)，.好人車(chē)通道進(jìn)行分離，這樣方便安全，哪怕只留出1米。道閘上面的桿子，一般3-4米，如果長(cháng)的話(huà)，可以鋸一截，但不要短于3米，這樣就可以有人員通道了。

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隨著(zhù)科技經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車(chē)開(kāi)始普及普通的家庭，大量的車(chē)輛為停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統的停車(chē)場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計費的主要依據，不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)刷卡后，才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車(chē)的現象，耽誤車(chē)主寶貴的時(shí)間。

在車(chē)輛通過(guò)閘機過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這種完成出入管理功能的方法相對效率低下。針對以上現象，我公司推出了全新管理理念，利用車(chē)牌識別技術(shù)取代傳統的IC卡技術(shù)，解決車(chē)輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口塞車(chē)現象。濟南冠宇|車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)管理系統|車(chē)牌識別專(zhuān)用道閘|車(chē)牌識別專(zhuān)用攝像機|道閘廠(chǎng)家|車(chē)牌識別系統廠(chǎng)家

   基于車(chē)牌識別的停車(chē)場(chǎng)管理系統是一種現代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費及設備自動(dòng)化管理系統，是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。它主要是針對建設大型車(chē)流場(chǎng)所、機場(chǎng)、商業(yè)區等內部停車(chē)場(chǎng)的管理需要，以管理安全，操作方便為目標，以大廈、大型車(chē)流場(chǎng)所、機場(chǎng)、購物中心、商業(yè)區等業(yè)主及其他人員為主要服務(wù)對象，以達到停車(chē)用戶(hù)進(jìn)出快捷、方便、安全，物業(yè)公司管理更加高效、服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)的目的。停車(chē)場(chǎng)智能識別管理系統的應用對提高整個(gè)大廈的整體形象，提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起到重要的作用。

總之，必須解決常規條件下，“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題。濟南冠宇|車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)管理系統|車(chē)牌識別專(zhuān)用道閘|車(chē)牌識別專(zhuān)用攝像機|道閘廠(chǎng)家|車(chē)牌識別系統廠(chǎng)家