呼和浩特停車(chē)場(chǎng)、冠宇廠(chǎng)家、停車(chē)場(chǎng)管理系統：

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2.1.1車(chē)輛駛入停車(chē)場(chǎng)

當有車(chē)輛駛近停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，系統自動(dòng)檢測到車(chē)輛的駛近，自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，并識別出該車(chē)輛的車(chē)牌號碼，記錄入場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號碼、車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢(xún)數據庫內的登記車(chē)輛記錄，確定該車(chē)的類(lèi)型（固定用戶(hù)車(chē)輛或臨時(shí)用戶(hù)車(chē)輛）。根據車(chē)輛類(lèi)型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：

?固定用戶(hù)（場(chǎng)內登記）車(chē)輛——屏幕顯示車(chē)輛圖像、車(chē)牌號碼、入區日期和時(shí)間和費用交納情況，系統抬閘放行。

?臨時(shí)用戶(hù)（外來(lái)）車(chē)輛——可通過(guò)門(mén)崗確認后放行并開(kāi)始記費等，屏幕顯示外來(lái)車(chē)輛。

2.1.2車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)

當有車(chē)輛駛近停車(chē)場(chǎng)出口時(shí)，系統能自動(dòng)檢測到車(chē)輛的駛近，并自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，自動(dòng)識別出該車(chē)的車(chē)牌號碼，記錄出場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號碼、車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢(xún)數據庫內的登記車(chē)輛記錄，確定該車(chē)的類(lèi)型。根據車(chē)輛類(lèi)型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：

?固定用戶(hù)（場(chǎng)內登記）車(chē)輛——屏幕顯示車(chē)輛圖像、車(chē)牌號碼、入區日期和時(shí)間、出區日期和時(shí)間、車(chē)主交費情況等信息，按用戶(hù)設定或物管要求采取自動(dòng)放行或提示放行。

?臨時(shí)用戶(hù)（外來(lái)）車(chē)輛——根據車(chē)輛性質(zhì)（出租車(chē)、送貨車(chē)、公務(wù)車(chē)和社會(huì )車(chē)輛）的不同，確定不同的收費標準（主要有免費、按時(shí)計費、按次計費等），結合該車(chē)停車(chē)時(shí)間確定該車(chē)的收費金額。然后可通過(guò)門(mén)崗確認收費處后放行等，屏幕顯示外來(lái)車(chē)輛以及記錄的車(chē)牌號、車(chē)輛照片、卡號、入區時(shí)間、出區時(shí)間、收費金額等。

2.1.1車(chē)輛駛入停車(chē)場(chǎng)

當有車(chē)輛駛近停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，系統自動(dòng)檢測到車(chē)輛的駛近，自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，并識別出該車(chē)輛的車(chē)牌號碼，記錄入場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號碼、車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢(xún)數據庫內的登記車(chē)輛記錄，確定該車(chē)的類(lèi)型（固定用戶(hù)車(chē)輛或臨時(shí)用戶(hù)車(chē)輛）。根據車(chē)輛類(lèi)型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：

?固定用戶(hù)（場(chǎng)內登記）車(chē)輛——屏幕顯示車(chē)輛圖像、車(chē)牌號碼、入區日期和時(shí)間和費用交納情況，系統抬閘放行。

?臨時(shí)用戶(hù)（外來(lái)）車(chē)輛——可通過(guò)門(mén)崗確認后放行并開(kāi)始記費等，屏幕顯示外來(lái)車(chē)輛。

2.1.2車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)

當有車(chē)輛駛近停車(chē)場(chǎng)出口時(shí)，系統能自動(dòng)檢測到車(chē)輛的駛近，并自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，自動(dòng)識別出該車(chē)的車(chē)牌號碼，記錄出場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號碼、車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢(xún)數據庫內的登記車(chē)輛記錄，確定該車(chē)的類(lèi)型。根據車(chē)輛類(lèi)型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：

?固定用戶(hù)（場(chǎng)內登記）車(chē)輛——屏幕顯示車(chē)輛圖像、車(chē)牌號碼、入區日期和時(shí)間、出區日期和時(shí)間、車(chē)主交費情況等信息，按用戶(hù)設定或物管要求采取自動(dòng)放行或提示放行。

?臨時(shí)用戶(hù)（外來(lái)）車(chē)輛——根據車(chē)輛性質(zhì)（出租車(chē)、送貨車(chē)、公務(wù)車(chē)和社會(huì )車(chē)輛）的不同，確定不同的收費標準（主要有免費、按時(shí)計費、按次計費等），結合該車(chē)停車(chē)時(shí)間確定該車(chē)的收費金額。然后可通過(guò)門(mén)崗確認收費處后放行等，屏幕顯示外來(lái)車(chē)輛以及記錄的車(chē)牌號、車(chē)輛照片、卡號、入區時(shí)間、出區時(shí)間、收費金額等。

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濟南冠宇道閘生產(chǎn)廠(chǎng)家，十年企業(yè)，精心研制！

限位調節

道閘出廠(chǎng)時(shí)對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調整，達到平衡的范圍，如現場(chǎng)安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調時(shí)，步驟如下：

打開(kāi)箱門(mén)；

使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動(dòng)限位擋板調至閘桿到水平位置，調好后擰緊螺絲；

當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調，超過(guò)水平位置則反之；

當閘桿起桿后達不到垂直度，將香味擋板順時(shí)針?lè )较蜃魑⒄{，調至所需位置；

鎖上箱門(mén)。

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高速高性能的DSP處理器

停車(chē)場(chǎng)單路車(chē)牌識別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP，具有4800MIPS的處理能力，工作主頻為600MHz。CPU的工作穩定性在業(yè)內已是公認，該型號DSP的選擇為設備提供了一個(gè)非常穩定可靠和高性能的核心處理保障。設備具有極高的處理能力，能處理所有圖像，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力。

核心識別技術(shù)的優(yōu)越性

本設備采用國際先進(jìn)的計算機視覺(jué)技術(shù)，有效克服了傳統的車(chē)牌自動(dòng)識別技術(shù)具有外部觸發(fā)（如地感線(xiàn)圈）施工成本高、識別率低、識別速度慢等多種弊端。設備內嵌的識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車(chē)牌檢測、車(chē)牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數據傳輸等模塊。系統識別速度快，可靠性高，尤其是獨特的車(chē)牌跟蹤和比對技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來(lái)，從而大大提高系統的識別精度。

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