冠宇廠(chǎng)家(圖)、停車(chē)場(chǎng)道閘、烏蘭察布停車(chē)場(chǎng)：

濟南冠宇智能科技提供道閘資料

道閘常見(jiàn)故障及其維修方法主要如下：

道閘的線(xiàn)圈埋線(xiàn)松動(dòng)：當地感線(xiàn)圈不能牢固的固定在巢內時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì )造成巢內線(xiàn)圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

道閘的活節螺絲松動(dòng)：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準確。用一個(gè)80MM長(cháng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調整閘桿上下到位即可。

道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(cháng)方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整準確，不可翻轉，即可解決問(wèn)題。

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無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的處理

無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，離入口近的或設定的收費處管理軟件會(huì )接收到入口控制機發(fā)送過(guò)來(lái)的報警信息，同時(shí)系統會(huì )將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會(huì )顯示出要進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的圖片，提示操作人員人工放行車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。在操作人員人工放行無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，將該異常事件信息進(jìn)行人工標注（如車(chē)型、顏色或其他特征），這樣在無(wú)牌車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)可以快速的調出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，在選中進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛信息后，系統會(huì )按照設定的收費標準進(jìn)行自動(dòng)計費。

低置信度車(chē)牌的處理

   不管是月租或臨時(shí)車(chē)輛，在系統判斷通過(guò)車(chē)牌識別模組提取到的車(chē)牌信息置信度較低時(shí)，系統會(huì )將該車(chē)牌列為低置信度車(chē)牌事件記錄，并發(fā)送報警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認。低置信度事件記錄經(jīng)過(guò)人工確認后，會(huì )相應轉到對應的月租或臨時(shí)車(chē)數據庫，同時(shí)報警提示信息自動(dòng)消除。

黑名單車(chē)輛的處理

針對公安機關(guān)或被本停車(chē)場(chǎng)列入黑名單的車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統會(huì )發(fā)出報警提示信息給管理系統，對管理人員進(jìn)行報警提示，由管理人員確認是否同意該車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)或采取相應的處理措施。

出入場(chǎng)識別錯誤處理方法

開(kāi)啟校驗功能， 對當系統解析為非固定車(chē)輛時(shí)，彈出校驗，以人工方式確認的車(chē)輛進(jìn)行手動(dòng)校驗

入場(chǎng)識別有誤未校驗時(shí)出場(chǎng)如何處理

入口車(chē)牌識別對系統解析為非固定車(chē)輛時(shí)，彈出校驗，以人工方式確認車(chē)輛后，未及時(shí)處理：該車(chē)出場(chǎng)時(shí)可根據車(chē)輛抓拍，大小圖片校驗車(chē)牌后匹配成功出閘

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濟南冠宇智能科技道閘停車(chē)場(chǎng)安裝過(guò)程

車(chē)輛檢測器（選配）的接線(xiàn)：

     ⑴控制板的地感和GND負極接車(chē)輛檢測器的存在信號端子，實(shí)現防砸車(chē)和車(chē)過(guò)落桿功能。

⑵注意：大部分廠(chǎng)家提供的車(chē)檢器為“3”、“4”兩個(gè)接線(xiàn)柱，具體接線(xiàn)請咨詢(xún)車(chē)檢器生產(chǎn)廠(chǎng)家。

9．遙控器的使用

⑴學(xué)習遙控器：按住學(xué)習鍵至學(xué)習指示燈LED亮后放開(kāi)手，然后按一下遙控器任意鍵.對碼工作就完成。

       ⑵刪碼：按住學(xué)習鍵8秒，待學(xué)習指示燈LED閃亮3次.自動(dòng)清除全部對碼，原遙控器全部失效。

10．道閘的控制

        ⑴手動(dòng)控制“開(kāi)”、“?！?、“關(guān)”。

        ⑵遙控器控制：開(kāi)、停、關(guān)。

建議：雖然控制板和遙控器也提供了暫停鍵，但是在道閘運行過(guò)程中，盡量少使用暫停鍵，因為中途暫停閘桿正在快速運行突然停止，由于慣性過(guò)大，閘桿會(huì )上下晃動(dòng)而影響減速機的壽命。

警告：在控制道閘時(shí)應在能看到道閘場(chǎng)地的地方，并且要注意觀(guān)察閘桿下是否有行人和車(chē)輛，防止錯誤操作砸傷人或車(chē)。