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限位調節
道閘出廠(chǎng)時(shí)對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調整,達到平衡的范圍,如現場(chǎng)安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調時(shí),步驟如下:
打開(kāi)箱門(mén);
使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲,稍作轉動(dòng)限位擋板調至閘桿到水平位置,調好后擰緊螺絲;
當閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調,超過(guò)水平位置則反之;
當閘桿起桿后達不到垂直度,將香味擋板順時(shí)針?lè )较蜃魑⒄{,調至所需位置;
鎖上箱門(mén)。
道閘線(xiàn)圈怎么布設,濟南冠宇來(lái)為您解答
車(chē)輛檢測器的地感線(xiàn)圈是停車(chē)場(chǎng)管理系統中的重要零件,它的工作穩定性直接影響整個(gè)系統的運行效果,因此地感線(xiàn)圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節。制作地感線(xiàn)圈前要考慮以下幾點(diǎn):
(1) 周?chē)?0公分范圍內不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。
(2)周?chē)?米范圍內不能有超過(guò)220V的供電線(xiàn)路。
(3)制作多個(gè)線(xiàn)圈時(shí),線(xiàn)圈與線(xiàn)圈之間的距離要大于2米,否則會(huì )互相干擾。
具備以上條件后進(jìn)行切割地感線(xiàn)圈槽 按照圖紙在路面上規畫(huà)好地感線(xiàn)圈尺寸的線(xiàn)條,用路面切割機按線(xiàn)條切割方形的線(xiàn)圈槽,要求:
(1)停車(chē)場(chǎng)中地感線(xiàn)圈大小一般為1.8米長(cháng)、1.2寬左右,
(2)轉角處切割10公分X10公分的倒角,防止堅硬的混凝土直角割傷線(xiàn)圈。
(3)槽的深度為4公分,線(xiàn)圈槽寬度為0.3公分,線(xiàn)圈引線(xiàn)槽的寬度為0.5公分,深度和寬度要均勻一致,應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。
(4)切割完畢的槽內不能有雜物,尤其不能有硬物,要先用水沖洗干凈,然后烘干。
(5)地感線(xiàn)圈的引線(xiàn)槽要切割至安全島的范圍內,避免引線(xiàn)裸露在路面。
切割完畢后進(jìn)行埋設地感線(xiàn)圈,線(xiàn)圈槽切割好并清洗干燥后,要及時(shí)埋設線(xiàn)圈,防止雜物掉入槽內。按如下步驟制作地感線(xiàn)圈:
(1)在清潔的線(xiàn)圈及引線(xiàn)槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙,防止天長(cháng)日久槽底堅硬的棱角割傷電線(xiàn)。
(2)選擇合適的線(xiàn)圈線(xiàn),要求:線(xiàn)徑大于0.5mm的單根鍍錫軟銅線(xiàn),外皮耐磨、耐高溫,防水。
(3)在線(xiàn)圈槽中按順時(shí)針?lè )较蚍湃?~6匝(圈)電線(xiàn),線(xiàn)圈面積越大,匝(圈)數越少。放入槽中的電線(xiàn)應松弛,不能有應力,而且要一匝一匝地壓緊至槽底。
(4)線(xiàn)圈的引出線(xiàn)按順時(shí)針?lè )较螂p絞放入引線(xiàn)槽中,在安全島端出線(xiàn)時(shí)留1.5米長(cháng)的線(xiàn)頭。
(5)線(xiàn)圈及引線(xiàn)在槽中壓實(shí)后,上鋪一層0.5公分厚的細沙,可防止線(xiàn)圈外皮被高溫熔化。
(6)測試線(xiàn)圈的導通電阻及絕緣電阻,驗證線(xiàn)圈是否可用。
濟南冠宇智能道閘公司
限位調節 出廠(chǎng)時(shí)道閘的限位已調節完畢,如果由于現場(chǎng)情況造成水平度和豎直度的偏差,可按本方法調節。
2.
下面以道閘為“左定右落”方向為例介紹限位磁鐵的調節方法:
⑴開(kāi)限位:運行時(shí),小擺臂會(huì )和限位盤(pán)一起轉動(dòng)。在升桿時(shí),如果“開(kāi)限位感應霍爾A”感應到開(kāi)限位磁鐵A信號,則會(huì )給控制板一個(gè)開(kāi)到位信號(同時(shí)限位燈A和控制盒對應限位指示燈亮),道閘停止運行,也就是開(kāi)到位。在使用中,可以通過(guò)調節開(kāi)限位磁鐵A在磁鐵槽內的的位置,來(lái)改變道閘桿開(kāi)到位的位置。
⑵關(guān)限位:如果“關(guān)限位感應霍爾B”感應到關(guān)限位磁鐵B信號,則會(huì )給控制板一個(gè)關(guān)到位信號(同時(shí)限位燈B和控制盒對應限位指示燈亮),道閘停止運行,也就是關(guān)到位。在使用中,可以通過(guò)調節關(guān)限位磁鐵的位置,可以改變道閘桿關(guān)到位的位置。
3.
停電操作 停電或調試時(shí),可以搖動(dòng)電機尾部的搖柄,將道閘升起或落下。
說(shuō)明:為了防止電機的慣性,一般在運行限位后,電機還應該能夠繼續通過(guò)搖柄搖動(dòng)兩圈
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