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車(chē)牌識別系統價(jià)格
概述：隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。今后智能交通產(chǎn)業(yè)將繼續發(fā)展壯大，而作為智能化交通管理體系中的重要核心，高清車(chē)牌識別系統也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。專(zhuān)家預測，未來(lái)網(wǎng)絡(luò )高清車(chē)牌識別技術(shù)將有更廣泛的應用，屆時(shí)高清車(chē)牌識別系統行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達標的公司才能過(guò)關(guān)，這也是車(chē)牌識別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。
今后車(chē)牌識別市場(chǎng)將迎來(lái)質(zhì)的變化，跨區域管理、云平臺、大數據等。
停車(chē)場(chǎng)一卡通受到?jīng)_擊
近幾年，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別逐漸發(fā)展成熟，對傳統的停車(chē)場(chǎng)一卡通系統形成巨大的沖擊。相對一卡通，高清車(chē)牌識別有著(zhù)明顯的優(yōu)勢：
首先，一卡通管理系統的卡片成本太高，2014年國內汽車(chē)銷(xiāo)量已超過(guò)2300萬(wàn)量，每一輛汽車(chē)都有可能配置到至少一張卡片，以一張卡片成本5元計算，那么純卡片成本就超過(guò)上億元?？ㄆ瑏G失似乎、損壞成了家常便飯，物業(yè)、工程商、廠(chǎng)家都在為這種事情不停地售后維護。特別是物業(yè)管理者，需要不停地注冊、注銷(xiāo)、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的高清車(chē)牌識別系統優(yōu)勢不言而喻。
其次，當計算機無(wú)法啟動(dòng)或斷網(wǎng)的情況下，慧眼識別一體化攝像機脫機型車(chē)牌識別系統依舊可以為固定車(chē)輛進(jìn)出保駕護航。
再次，車(chē)牌識別的管理系統還給車(chē)主帶來(lái)極大的便利。固定車(chē)輛可以無(wú)障礙通行，臨時(shí)車(chē)輛可以通過(guò)中央收費或者APP手機自動(dòng)支付而快速通過(guò)不停車(chē)，省去了人員溝通的麻煩，節省了車(chē)主因交費而浪費大量的滯留時(shí)間，保證道口的高速通行。小區、停車(chē)場(chǎng)應用慧眼識別高清車(chē)牌識別系統，正如高速公路收費站一樣，將大型項目轉移到民用社區中來(lái)。
慧眼識別一體機建立的云平臺，可以跨區域系統管理，某管理中心在一個(gè)城市，別各處運行系統在另外的城市，只要系統之間有網(wǎng)絡(luò )聯(lián)接，就可以一個(gè)管理中心，各處分處收費處可以只輸入服務(wù)器的IP地址就可以管理當地的收費系統。
相信，今后停車(chē)場(chǎng)高清車(chē)牌識別系統會(huì )進(jìn)一步加劇傳統一卡通管理系統的行業(yè)洗牌，也會(huì )在市場(chǎng)上占據越來(lái)越多的份額。
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